A “Renault Portugal, S.A." está a levar a cabo uma campanha de recolha relativa a alguns veículos ligeiros de passageiros da marca Renault, modelos “Clio IV e Clio IV Berlina”, desde o início de produção até 2013 e/ou 2014, devido a problemas relacionados com o “risco de agressão do tubo flexível dos travões dianteiros pela proteção da cava de roda (Clio IV) e/ou risco de desencaixe do êmbolo da bomba auxiliar da roda traseira (Clio IV Berlina).”

O operador económico apontou, também, como consequência a “possibilidade de fuga de líquido de travões, acendimento de um testemunho de alerta que assinala um nível de líquido de travões inferior ao nível mínimo, curso longo do pedal de travão ou mesmo uma diminuição da eficácia de travagem.”

O representante da marca em Portugal informou que irão ser remetidas cartas aos proprietários dos 7120 veículos existentes no mercado nacional para efeitos de inspeção e substituição das peças afetadas.

De acordo com a obrigação geral de segurança estipulada no Decreto-Lei n.º 69/2005, de 17 de março, o referido operador económico informou a Direção-Geral do Consumidor (DGC) acerca da presente “Campanha de recolha”.

A DGC no desempenho das suas funções, enquanto Ponto de Contacto nacional do Sistema RAPEX (Sistema Comunitário de Troca Rápida de Informações), transmitiu estas informações às autoridades nacionais de fiscalização do mercado e à Comissão Europeia.